﹝新莊線命名爭議﹞台北橋站名落北縣 捷運局挨轟
台北橋橫跨淡水河、連接台北市與台北縣，早年更是省道台1線縱貫公路進出台北城的地標。 （資料照，記者王敏為攝）
〔記者劉榮、郭顏慧／台北報導〕從地下穿越淡水河的捷運新莊線，在台北橋縣市兩端都設站，但捷運台北橋站這個站名卻花落西岸台北縣，東岸站名由台北市捷運局逕自訂為「大橋國小站」，北市大同區多位里長批評，古名「大橋頭」的台北橋，是北市端的古地名，跳過地方意見把台北橋站名擺在北縣，「一定會鬧笑話」。
大同區多人擬連署翻案
緊鄰大橋國小站的大同區國順里、國慶里及隆和里等人士，連月希望透過連署翻案，「通車前不講清楚，通車後就更難了」。
國順里長陳穎慧說，三重端捷運車站是蓋在重新路跟文化南北路口，也就是大家所熟知的「天台」，一般老一輩所稱的「台北橋」一直都在台北市這邊，捷運局不尊重地方命名權，也應該多讀點書，否則通車後，肯定會鬧笑話。
抨擊不尊重地方命名權
捷運局表示，新莊線1998年核定路線時原本並未設大橋國小站，是經過地方請命，2000年才決定在重慶北路及民權西路西北側增Ｏ8站，因使用大橋國小校地，由市府核定站名為大橋國小，但也坦承：「命名過程確未經地方討論。」
捷運車站命名爭議屢見不鮮，為了化解爭議，捷運局也有一套命名及加註原則，主要原則是透過在地方舉辦公聽會背書，至於更名牽涉問題甚大，幾乎未有成案紀錄。根據紀錄，台北縣三重市早在1999年初，即由市公所邀集里長及民代舉辦公聽會，敲定市轄4站的站名。
台北縣三重市公所機要秘書陳清貴說，台北橋過去是省市共管橋梁，是三重第一條和台北市區連接的橋梁，對三重人來說格外具有歷史意義，因此當初地方才會提出「台北橋」名稱。
曾擔任車掌小姐的三重市大德里長葉菊說，除了即將通車的捷運，過去行駛省道的公路客運抵達該路段時，她報的站名也是「台北橋站」，就像現今三重警分局一帶，舊地名稱「菜寮」，現在也是命名為「菜寮站」一樣道理，強調紀念意義。
台北市議員黃向羣批評，大同區有許多國小因為學生來源不斷縮減，將來萬一大橋國小面臨整併，捷運局將如何對站名自圓其說？豈不是又要回到原點？只因為用了校地就「回饋」校名當站名，恐怕也會成為惡例。
2010-4-19 自由時報
